中國壓路機配件企業出口發展戰略的好處
去年下半年以來,中國壓路機配件產業陷入了持續的低迷。目前,整個行業仍處于調整時期,但就在中國國內需求下降之時,國際市場對于壓路機配件產品的需求卻很旺盛,中國壓路機配件產品在上半年的出口取得了可喜的成績。

我們都知道從2008年中聯重科收買CIFA開端,我國很多的壓路機配件公司開端走出國門,特別本年上半年開端三一重工、徐工集團、柳工都邁出了規劃全球的步伐,世界聞名的三大混凝土機械品牌CIFA、大象、施維英均以被我國壓路機配件公司掌控。這是一個好征兆,中聯、三一、徐工是我國壓路機配件公司的領軍公司,他們面臨國內需要低迷的局勢,挑選了在海外商場出手,拓寬自個的海外疆域,這必然帶動一大批我國壓路機配件公司走出國門,在全球范圍內推廣自個的產品。
在七月中旬,千里馬再制作迎來一個具有里程碑含義的時間,兩臺DH220LC-7Rm再制作液壓挖掘機出口哈薩克斯坦。八月初,我國南車長江車輛有限公司常州分公司第一批出口西非塞拉利昂多功能平車靜靜地停駐在碼頭,整車拼裝和海運包裝等準備工作已安排妥當,等候最終的裝船動身。這是南車長江常州分公司繼上半年完結向該國出口柴油油罐車項目后,發動交給的又一單出口訂單。之后幾日,我國南車與土耳其鐵路、港口和機場建造總理事會在安卡拉簽署了價值3.912億美元地鐵車輛項目合同。
這不僅是我國同行業在歐洲商場的最大訂單,并且是我國初次向歐洲輸出地鐵車輛制作技能。從上一年以來,柳工、廈工、山推等很多我國壓路機配件公司都在全球開辟自個的商場,不單是上面提到的中亞、非洲等區域,在亞歐之交的土耳其、以色列,舉辦2012歐洲杯的波蘭和烏克蘭,南美的巴西,東南亞的越南、柬埔寨等國,都能夠看到我國壓路機配件產品的身影,不斷增加的外國人感受到我國品牌的影響力。登錄
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