推土機制造商如何針對性求發展
近幾年出臺的各種鼓舞方針，為配套件職業在2012年興起創造了杰出的方針環境，但是，近乎狂熱的出資熱潮，卻不能不令業界人士憂慮?，F在，國內推土機配件制造商們依然只是忙于跑馬圈地、鷸蚌相爭，盡管在傳統機種，如裝載機、推土機等要害零部件配套上，使用本身計劃和營銷手段，他們有著肯定的競賽優勢；但是他們在比如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口要害零部件，盡管在引進技能的根底上進行了消化吸收和立異，但依然產生了途徑依托；在一些大型產品、高智能化層次產品和新興專業產品上，如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面，則沒有競賽力；特別是在典型土方設備--發掘機上，因為操控技能及要害零部件制造技能的缺乏，商場份額簡直拱手相讓于國外公司。
我國的配套件職業公司應該盡力成為具有世界水準的OEM供貨商。如果我國的配套件公司產品不能做到OEM的世界水準，不論技能多先進，不論投入多少資金，商場都不會認可。業界整機公司應牽頭組成技能聯盟，對要害零部件進行技能攻關。一般，國內機械部件的開展途徑有三條。一是挑選合資。但合資并不一定可以取得要害技能，外資公司把多年潛心研討的機械技能成果拱手讓給中方的狀況百里挑一。并且，在很多技能已被獨占的格式下，海外公司更不會把技能輸入我國。二是我國公司經過把握海外工廠的控股權，以此提升技能才能。三是依托自立研制。除了一些專做零部件的公司外，整機制造公司也要將目光放在中心零部件的生產上。因為根底部件的開展，不單關系到整機公司收購本錢的下降，還體現在別的方面，國內具有根底件的高端制造技能后，為該零部件配套的大批設備和技能也會逐步成熟。
現在，高端的液壓件、傳動件和操控原件的中心技能都把握在國外公司手中，特別是最中心的液壓泵、馬達、減速機和高端多路閥還沒有技能上的打破。別的，電控技能，特別是用于節能減排的微電子技能和國外還有很大距離，這些疑問嚴峻困惑著我國推土機職業的健康開展。面對長期以來推土機中心零部件依托進口、"受制于人"的為難局勢，國家痛定思痛，近幾年先后出臺了多項扶持方針。登陸
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