如何提高壓路機配件廠家的核心競爭力
加入WTO后,如何評估我國壓路機配件生產廠家遭到的影響,擬定相應的對策,這不僅是戰略疑問,也是一個迫不容緩的實踐疑問。要想方設法在不太長的時間里,努力提高壓路機配件工作各公司的基地競爭力,保證我國壓路機配件工作的生計和展開,就必須作科學的分析和區分,作符合實踐而又有效率的對策計劃。

壓路機配件工作是我國機械工業中產品品種比照完全、具有相當計劃和一定技能水平的九個首要工作之一。壓路機配件是工程締造公司出產過程中所運用的有關設備的總稱,從一個旁邊面反映一個國家的機械工業水平。發達國家都十分重視壓路機配件的展開,視其為戰略性工業?,F在,壓路機配件已經成為我國原材料、動力、冶金、礦山、交通運輸、農田水利、港口、貨場、林業、城市締造和國防現代化締造等各類締造工程中機械化施工的首要技能裝備。我國現有壓路機配件產品18大類,288個系列,1300多個品種,4300多個規格型號。全國壓路機配件產品出產公司有1008個,其間,年銷售額在5000萬元以上的專業制作公司有125個,銷售額280億元,占全工作的80%。但是,與國際聞名大型公司集團和跨國公司相比照,我國的壓路機配件公司在計劃和技能上均存在著較大的間隔。國外大公司的年銷售額都抵達上百億美元,甚至更多,而現在國內計劃最大的徐工集團才抵達40億人民幣銷售額,遠未抵達國際同工作的計劃經濟水平。
現在,我國壓路機配件總體上坐落國際同工作中等水平,單個產品雖已靠近國際今世水平,但與工業發達國家對比,間隔仍然很大?,F在,產品水平的間隔首要表現在自動化、操作環境、舒適性和可靠性等方面;制作技能則首要在先進性上有間隔,如鋼材品種及質量、橡膠密封件不過關、基礎技能單薄、技能裝備精度低、自動化程度不可、設備配套性差、查驗試驗方法短少等方面。登錄
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