延長建筑推土機配件作用壽命的方法與措施

  1. 提高磨合質量

  建筑推土機配件磨合期具有磨損速率高、摩擦阻力大、摩擦表面溫度高等特點。建筑推土機配件使用壽命的長短，在很大程度上取決于磨合期磨合質量的高低。做好推土機配件磨合期的磨合工作，可大大減少零件磨期的磨損量，改善零件表面質量，提高零部件耐磨性，為延長機械使用壽命奠定良好基礎。根據機械零件磨損規律和磨合期的特點，保證零件磨合質量，推土機配件的磨合期限應嚴格按照生產廠家規定的要求進行磨合。同時，在磨合期內，應嚴格遵守機械行駛速度和作業負荷的規定，加強機械的維護保養。防止磨合期內超載作業、超速行駛造成機械各機件在使用初期內嚴重磨損，縮短推土機配件的使用壽命。

  2. 正確起動機械

  發動機起動要領正確與否，對發動機的使用壽命有著直接影響。起動時，從曲軸開始轉動到機油達到氣缸壁的時間約為1～4分鐘。在這段時間內，活塞、活塞環、氣缸壁的磨損極為劇烈。據統計，在發動機的總磨損量中，起動磨損約占50％，且冬季起動時發動機的磨損更大；發動機每起動一次，活塞環和缸壁的磨損量相當于發動機正常工作1～2小時的磨損量。    發動機起動階段磨損量大小與停機時間的長短和起動溫度的高低有關。停車時間越長，起動磨損就越大。發動機停止工作后，機油逐漸從摩擦表面之間流失，停車時間越長，流失越多，機械停放一夜以上，氣缸壁和活塞環之間的機油幾乎全部沉積于發動機油底殼。各摩擦表面間缺乏足夠的潤滑油膜，而新的油膜又需要在發動機起動后的一定時間內才能形成，活塞環與氣缸壁等部位的金屬表面產生干摩擦，大大加速氣缸壁與活塞環的磨損。起動前發動機溫度越低，磨損越大。潤滑油在低溫下粘度大，流動性差，不易進入摩擦表面，難以保證潤滑。另外，發動機起動初期，未霧化的燃油，沿氣缸壁與活塞之間流入油底殼，沖掉兩者之間僅存的油膜，造成磨損加劇。

  減少發動機起動時的磨損量，可采取以下措施：一是先期輔助潤滑。在起動前，對于能搖轉曲軸的發動機，可用手搖柄搖轉發動機曲軸，使機油先期到達各摩擦表面，降低起動時的磨損。二是避免頻繁熄火。短時間停車時，可將發動機置于怠速狀態，減少發動機熄火次數，避免頻繁起動加速發動機各運動機件的磨損或起動機、蓄電池的損壞。三是預熱加溫起動。在冬季起動發動機前，可采用熱水加注、噴燈烘烤等辦法預熱發動機，避免冷機起動。嚴禁不經預熱而連續多次起動，避免發動機磨損的加劇和機械使用壽命的縮短。

  3. 避免機械爆燃

  發動機供油時間過早、燃燒室內積炭過多、發動機工作溫度過高是發動機產生爆燃的主要原因。發動機產生爆燃時，易造成燃燒室內部溫度急劇升高和氣缸內局部燃氣壓力過大。燃燒室內部溫度急劇升高，易使活塞、氣門等機件過熱或燒蝕；氣缸內局部燃氣壓力過大，易使活塞、氣缸壁、連桿和曲軸承受較大沖擊負荷而損壞。發動機爆燃嚴重時，氣缸上部的磨損量將增加3～5倍，并可使軸承合金早期疲勞脫落，或沖壞氣缸墊，有時甚至使活塞和連桿損壞。預防發動機產生爆燃，可采取以下措施：一是及時換檔。機械在行駛過程中，要根據道路狀況和外阻力大小適時變換檔位，避免發動機長時間在低轉速大負荷工況下運轉；二是調好時間。發動機供油提前角過大時，燃油在壓縮行程中已全部噴入燃燒室，氣缸內的氣體溫度達到柴油自燃點，缸內燃料多處同時發火，易產生發動機爆燃。三是及時清除積炭。燃燒室積炭過多使壓縮比增大，散熱效果變差，發動機工作溫度過高，容易弓I起爆燃。

  4. 保持常溫運轉

  發動機的正常工作溫度為80℃～90℃之間。發動機溫度過高或過低，對發動機使用壽命有很大影響。溫度過高時，會引起金屬膨脹量增大，破壞正常配合間隙，容易產生活塞咬死、拉缸等危害。同時，發動機溫度過高還易使機油變稀，加速機油氧化變質，加劇氣缸磨損。溫度過低時，潤滑油在低溫下粘度大，流動性差，不易進入摩擦表面，難以保證潤滑，加劇發動機磨損。據測試，發動機工作溫度在50℃時，發動機的磨損量是正常工作溫度時的2～3倍，發動機工作溫度在40℃時，發動機的磨損量比正常工作溫度時的磨損量大4～5倍。防止發動機非正常工作溫度運轉，可采取以下措施：一是加強保溫。嚴寒條件下，機械應加裝保溫裝置。如散熱器的帆布蓋或塑料蓋、車側篷蓋、絕熱隔層和高溫恒溫器等。發動機的缸體、油底殼、燃油箱等安裝固定加熱器等。二是注意“保通”。水冷式發動機是利用節溫器來控制發動機機體水套通往散熱器冷卻水的流量，調節冷卻水的溫度，保證發動機在正常溫度下工作。同時，使剛起動的發動機迅速提高溫度，保證發動機正常工作。因此，切不可拆除節溫器或將小循環管道堵死。否則，造成氣缸壁散失熱量過多，降低熱效率，影響發動機的正常工作。同時，機油溫度過低易使機油粘度變大，機件的運轉阻力增加，加劇機件磨損，降低發動機的動力性、經濟性，縮短機械的使用壽命。

  5. 防止過載作業

  發動機過載運行對發動機磨損影響較大。發動機低轉速時，配合機件間難以形成良好的潤滑油膜，使潤滑條件變差，零件磨損較大。隨著發動機轉速的增加，潤滑油膜形成較好，磨損會逐漸減少。但發動機高速運轉時，配合機件間難以形成良好的潤滑油膜，使潤滑條件變差，零件磨損較大。同時，發動機高速運轉時，機件間溫度升高導致機油粘度降低，油膜形成較差，使磨損急劇增加。此外，如果冷起動發動機后猛“轟”油門，或行駛中不能適時換檔，使機械長時間拖檔行駛，發動機經常在大負荷低轉速下工作，同樣會加劇發動機的磨損。

    機械超載作業對發動機及底盤各傳動部件使用壽命影響也較大。試驗表明，當發動機轉速不變而負荷增大2倍時，發動機磨損量也增加近2倍。機械超載作業時，容易造成車架變形或斷裂，影響傳動系正常工作和使用壽命；容易造成離合器、變速器、減速器負荷增加，使傳動齒輪齒面壓力增大、油溫過高、潤滑不良，導致機件早期磨損或損壞。機械超載作業還易使車橋、半軸套管、半軸、鋼板彈簧等發生變形或斷裂，縮短機械的使用壽命。

   6. 加強維護保養

   加強維護保養是延長建筑推土機配件使用壽命的有效途徑之一。在使用過程中，應注意以下幾點：一是保持進入發動機氣缸內的空氣清潔?？諝庵写罅康亩趸璧扔操|磨料一旦進入氣缸內，會引起發動機零件的劇烈磨損。如果空氣濾清器保養不及時或保養質量差，將會導致空氣中雜質大量進入氣缸，加劇機件磨損。二是保持燃油的清潔。燃油在貯運和使用過程中，由于塵土、鐵銹、水分等雜質的混入和燃油的氧化結膠，均會使燃油變質。各種雜質和水分隨著燃料進入供油系統和發動機氣缸內，會加速氣缸的磨損，使發動機早期損壞。三是保持潤滑油的清潔。發動機機油在使用過程中，金屬磨屑、水分、膠質等雜質會加速機油變質和沉積物的形成，使機油粘度下降，潤滑性能變壞，腐蝕性增大，造成零件磨損速度加快。四是保持各部配合間隙正常。推土機配件在使用過程中，錐形軸承、主減速齒輪、發動機氣門等機件，隨著使用時間的延長導致配合間隙發生變化，只有及時檢查調整，才能保證配合間隙正常，減少異響、振動、沖擊的產生，延長推土機配件的使用壽命。登陸http://www.zyxtyn.com/了解更多信息