日本地震，為何中國推土機配件企業叫苦連天？

一是站不穩：如工業機器人關節用的RV減速機，95%以上商場被日本帝人公司獨占。

二是跑不快：如高鐵用軸承，商場被瑞典SKF、德國FAG、日本NTN等公司獨占。

三是飛不高：如民用大飛機，航空發動機商場被美國通用電氣和英國羅羅公司獨占。而德國恰是因為有了3000家專心的單項冠軍公司，增強了其世界競賽力，使其在世界金融危機中立于不敗之地。

認清缺乏，專項舉動指明方向

近來，工業和信息化部印發《制作業單項冠軍公司培養提高專項舉動實施方案》，指出：到2025年，總結提高200家制作業單項冠軍演示公司，發現和培養600家有潛力生長為單項冠軍的公司，引領和股動更多的公司走“專特優精”的單項冠軍開展道路。該專項舉動不僅是深化落實《我國制作2025》的重要行動，與國家工業強基工程緊密聯接，有利于培養和弘揚精雕細鏤的工匠精力，并且是世界發達國家公司開展史的實習經驗總結，為我國制作公司轉型晉級完成可繼續開展指明了方向。

現在，我國制作業逐漸進入需要“同質化”轉向“個性化”、商品“實物型”轉向“智能型”、效勞“有形化”轉向“無形化”的開展階段。2015年我國境外近8000萬元的日用百貨花費讓大家為之震動。我國已然是世界制作業大國，如此大量的境外花費外表看是我國中高端花費供需結構對立，本質折射出我國缺失隱藏在這些花費品背面的要害核心部件以及原材料工業的尖端技能實力。

專心的單項冠軍公司恰是習慣需要改變、可供給高質量商品和深度效勞體會的公司群體。機械工業信息研討院曾對世界范圍內單項冠軍公司(一些國家和地區稱之為隱形冠軍、利基公司或中堅公司)展開了大量研討。研討發現，世界單項冠軍公司具有一些不為人知的特征：

一是多處于制作業職業。2009年的一項國外查詢發現，2000家單項冠軍公司中，有90%處于制作業范疇。

二是通常只進入與本身職業有相關(技能或客戶方面)的新范疇，但其間必定包含著對新思維和新方法的探索。

三是多為家族公司，坐落工業集聚區或發達地區周圍，公司同職工、供貨商和本地區建立了長時間安穩關系。

四是公司創建年限較長，日本曾對全國利基公司進行了調研，平均創建年限在50~60年。

五是注重全球化運營和深度效勞，經過效勞地域、效勞職業的橫向拓寬和供給系統解決方案等效勞內容的縱向延伸，獲取細分范疇的規模經濟出產和繼續安穩的客戶來歷。

事實上，我國的推土機配件在專項開展上初具模型，但仍需進一步開展。閱歷了多年的競賽開展，我國的推土機配件公司根本構成了具有本身特征的事務板塊。例如三一重工的挖掘機、徐工的起重機、柳工的裝載機、中聯的混凝土機械等，可是詳細在某一零配件范疇的專業性以及技能性上仍很少有“人無我有，人有我優”的單項冠軍級技能。

在兩會舉行后，“工匠精力”被推土機配件制作公司廣泛提及，我國推土機配件公司現已認識到了其在世界商場上的競賽力與對他國商品的依賴度。跟著國家對制作業的注重以及推土機配件公司的進一步優化結合，信任我國的推土機配件構成本身的專項冠軍技能指日可下!登錄http://www.zyxtyn.com/了解更多信息